【ルマン】東海大がアジア・ルマン・シリーズ参戦体制を発表 (1/2ページ)

　学生の手で作られたマシンにより、世界三大自動車レースの一つ、ルマン２４時間耐久への挑戦を目指す「東海大ルマンプロジェクト」は１９日、今月末に岡山国際サーキットで行われるアジアン・ルマン・シリーズの参戦体制を発表した。

　昨年のルマン２４時間参戦車両を大幅に改良。ドライバーにはスーパーＧＴなどで活躍した脇阪薫一（３４）と、同大学卒業生でもある密山祥吾（３２）を起用する。チーフエンジニア以下、エンジニアとメカニック２０人は、すべて大学院生と学生で固めている。

　東海大は昨年、史上初の大学によるチームとしてルマン２４時間に初挑戦。１７時間３８分でマシントラブルによりリタイアした。ことしは不況の中で資金を得られず参戦を断念したが、この１年半で戦闘力アップに努めてきたマシンは、約３５キロの軽量化やエンジンの燃費の１０％改善など大幅に改良を進めてきた。