優勝まであと０秒１４３０　「うれしいが複雑」と武藤

　日本人最高の成績にも武藤は喜びを爆発させることはなかった。３台での接近戦のままゴールラインを通過し、優勝したウェルドンとは０秒１４３０差。表彰台でシャンパンをかけられても「うれしいが複雑な気持ち」と控えめだった。

　スタートからタイヤのグリップ不足でずるずると１６位に後退。しかし、ピットインのたびにマシン設定を微調整してスピードを取り戻した。さらに終盤の勝負どころに備え、抑えた走りで燃費を向上させた。

　狙い通り、残り６０周で事故により追い抜き禁止のスロー走行となる。上位陣が続々とピットに向かうのを横目に、燃費のいい走行で一気に２位に浮上した。

　「年間を通しての目標はなく、一戦一戦で勝利を目指す。レースに出る以上、優勝が目標」と日ごろから話す。その高い目標は本格参戦１年目で手の届くところに近づいた。（共同）