【クルマの達人】日産・ティアナ　進化した「走るインテリア」 (1/5ページ)

　クルマにモダンリビングを−。日産の「ティアナ」は、こんなコンセプトが見事にハマった上級セダンだ。５年４カ月を経てフルモデルチェンジした２代目の新型は、先代からのインテリア志向を踏襲しつつ、質感をさらに磨き上げた「ＯＭＯＴＥＮＡＳＨＩ（おもてなし）」の空間を売り物にしている。

　実を言うと、このクルマに乗ることを避けてきた。基本的には「走る、曲がる、止まる」というクルマ本来の性能にこだわってきたので、インテリアとコストパフォーマンスを重視するティアナはどうも性分に合わないと決めつけてきたのだ。が、実際に乗ってみると、いい意味で、そんな先入観は的はずれだったことが分かった。