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【クルマの達人】メルセデス・ベンツ「C300 アバンギャルドS」 (5/5ページ)

2008.5.8 15:16
【クルマの達人】メルセデス・ベンツ「C300 アバンギャルドS」  シャープなボディーラインがスポーティーさを主張する。JR佐原駅の「のれん」が妙に似合う(JR東日本の了解を得て撮影。ナンバープレート部分は合成)=千葉県香取市佐原【クルマの達人】メルセデス・ベンツ「C300 アバンギャルドS」  シャープなボディーラインがスポーティーさを主張する。JR佐原駅の「のれん」が妙に似合う(JR東日本の了解を得て撮影。ナンバープレート部分は合成)=千葉県香取市佐原

【試乗記者の「独断」評価(10点満点)】

   項目          点   記者コメント

操縦感・乗り心地      9点  市街地ではややゴツゴツした感触も。車線変更時の操舵感の良さとブレーキング時にタイヤが路面に張り付くような感覚は、さすがベンツ!

エンジン性能        8点  滑らかでパワフルだが、エキサイティングさは感じなかった

居住性・パッケージング 9.5点  肉厚で疲れないシート、ボディーや足回りの剛性感などが守ってくれるような安心感を生み、心穏やかなドライブをもたらす

安全性          10点  8つのエアバッグに加え、衝突時に頭部が後ろに反り返るのを防ぐアクティブヘッドレストなど装備は「◎」

燃費            7点  走行距離の約8割が「S(スポーツ)」モードだったとはいえ、満タン方式で1リットルあたり7.9キロの燃費の判断は微妙か。快適性と安心感を加味すれば合格点?

総合評価          9点  ドライバーに「怖い」と感じさせない走行性能の高さなどは秀逸だが、運転していて面白いかどうかは…

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【クルマの達人】メルセデス・ベンツ「C300 アバンギャルドS」  シャープなボディーラインがスポーティーさを主張する。JR佐原駅の「のれん」が妙に似合う(JR東日本の了解を得て撮影。ナンバープレート部分は合成)=千葉県香取市佐原
【クルマの達人】メルセデス・ベンツ「C300 アバンギャルドS」  シャープなラインが印象的なリア。左右の2本出しマフラーがスポーティーさを演出する(ナンバープレート部分は合成)=千葉県一宮町
【クルマの達人】メルセデス・ベンツ「C300 アバンギャルドS」  黒を基調にした内装と、チタニウムシルバーのメーターパネルやシフトノブがクールな雰囲気を醸し出す
【クルマの達人】メルセデス・ベンツ「C300 アバンギャルドS」  ステアリング背面に標準装備されたパドルシフト(「+」記号付きの突起状スイッチ)。手動操作感覚の運転を楽しめる
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