【クルマの達人】「レクサス　ＩＳ　Ｆ」　上品さの中に潜む「凶暴さ」 (2/5ページ)

　試乗車は専用色の「エクシードブルー」。鮮やかな青が独特の“筋肉美”を際立たせる。このクルマだけに目的地を富士山麓（さんろく）に決めて、いざ発進。スタートボタンを押すと速度計と回転計の針が振り切れ、「ブロローン！」という野太い排気音が鳴る。実はこれも“演出効果”の一つなのだ。いきなり「やられた」という感じ。

　ところが、Ｄレンジで街を流しているときはまさにレクサスの乗り味。ひたすら静かで快適だ。足回りはかなり固め。同じくＶ８エンジンを積み、“仮想敵”といわれるＢＭＷ「Ｍ３」などドイツ製高級スポーツセダンを意識した結果なのかもしれない。

　クルマは東名高速を西へ。アクセルを踏み込むとマシンは野獣と化す。後輪から沸き上がるすさまじいパワー。旅客機の離陸時のようなＧだ。３６００回転を超えるとさっきまでのＶ８サウンドに加え咆哮（ほうこう）のような高い吸気音が鳴り始め、ハーモニーを奏でる。この演出もまた楽しい。クルマは御殿場ＩＣを降りて一般道へ。ストップ＆ゴーが楽なのは速いからだけじゃない。とにかくよく止まり、よく曲がる。