【クルマの達人】「ＢＭＷ　１３５ｉクーペ」　伝統と革新　独職人のワザが光る (1/5ページ)

　Ｍａｄｅ　ｉｎ　Ｇｅｒｍａｎｙ。独製。その響きが好きだ。硬質で、精密で、職人の自信と手の温（ぬく）もりが伝わってくる、響き。ナイフだったらゾーリンゲンあたりで作られたもの、カメラだったらライカ、では、クルマだったら…。ちょっと答えに窮する。所有している１９７３年式のフォルクスワーゲンビートルだって、メルセデスベンツだって、ポルシェだって、そしてもちろん、このＢＭＷだって、どれもこれも魅力に溢（あふ）れているのだから。

　かつて、バブルのころ、“六本木のカローラ”だなんて、迷惑な呼ばれ方をしたけれども、このＢＭＷというクルマは、いつの時代もクルマを測るひとつの基準になっていたように思う。今回、１３５ｉクーペに乗ってみて、その思いを再確認した。

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　フロントからサイドにかけての眺めは、力強い塊（かたまり）感。白のボディーカラーに映える白のレザーシートは細かな電動調整が可能で、体格や運転姿勢に柔軟に対応する。手のひらに吸いつく太めのステアリングは安定感と安心感をもたらし、前後の視界も十分で、まったくストレスがない。