【クルマの達人】「アウディ　ＴＴロードスター」　あまりにも贅沢な大人のオープンカー (1/5ページ)

　丸みを帯びたボリュームのあるボンネットライン。鋭い目つきのヘッドライト。気温１５度を超える早春の日差しの中、アウディの新型ＴＴロードスター２．０ＴＦＳＩを駆り、神奈川県湘南エリアのドライブとしゃれ込んだ。

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　運転席に乗り込むと、オープンカーとは思えない密閉感に襲われた。イグニッションキーを回すと浮かび上がる、アルミに縁取られたスピードメーターとタコメーターの真っ赤な針。ブラックを基調としたインテリアとの絶妙なコンビネーションが、ゾクゾクッとするほどエキゾチックだ。随所にアルミを施したクールな演出は、世界初のフルアルミニウムボディーのクルマを１９９１年に発表したアウディのこだわりだろうか。

　シフトノブをＤレンジに入れ、ゆっくりアクセルを踏み込んでみる。直列４気筒ＤＯＨＣインタークーラー付きターボエンジンは「ブォーン」という低音を響かせ、上品に加速を始めた。体を包み込むようなスポーツシート。堅すぎず柔らかすぎない乗り心地は、大人のロードスターにふさわしい。