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【クルマの達人】「プジョー 207GTi」 路面に吸い付くような「ネコ足」 (4/5ページ)

2008.1.29 18:19
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【クルマの達人】「プジョー 207GTi」  つり目のヘッドランプと咆哮するよなエアインテークはまるで猛獣の顔。街の灯りにボディーは渋くきらめいた(ナンバープレート部分は合成)=東京都内【クルマの達人】「プジョー 207GTi」  つり目のヘッドランプと咆哮するよなエアインテークはまるで猛獣の顔。街の灯りにボディーは渋くきらめいた(ナンバープレート部分は合成)=東京都内

 207シリーズは「印象に残る、おしゃれで目立つデザインが特徴」(吉田さん)。購入者は国産車からの乗り換えが半数を超える。今春にはワゴンモデルも加わるという。(酒井潤/SANKEI EXPRESS)

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 【主要諸元】

サイズ(ミリ)    全長4030×全幅1750×全高1470

エンジン       ターボ付直列4気筒DOHC

総排気量       1598cc

最高出力       175馬力

変速機        5速手動

10・15モード燃費 −− 

乗車定員       4人

価格(消費税込み)  320万円

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【クルマの達人】「プジョー 207GTi」  つり目のヘッドランプと咆哮するよなエアインテークはまるで猛獣の顔。街の灯りにボディーは渋くきらめいた(ナンバープレート部分は合成)=東京都内
【クルマの達人】「プジョー 207GTi」  大型のエアスポイラーとクロームメッキされた極太のツインエグゾーストパイプが印象的(ナンバープレート部分は合成)=東京都内
【クルマの達人】「プジョー 207GTi」  アルミのシフトノブとペダル、フルバケットシート、スパルタンなメーター回りに気分は高揚する
「プジョーは、一番低いグレードを作り込んで、上のグレードを積み上げていきます。中心のグレードを作って足し引きで上下を作る発想とは違う」と語るプジョー・ジャポンの広報部長、吉田訓啓さん
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