【クルマの達人】「マツダ　デミオ　１３Ｃ−Ｖ」　「省エネ」でも元気な加速は失わない (1/4ページ)

　好きな色はと尋ねられるとすぐさま緑色と答える。そのせいか、初めて購入した車も深緑色の「スターレット」（トヨタ自動車）だった。ただ、透き通るような緑とはいえず、ほんのりとした後悔の念が購入後に脳裏をよぎった。そんなこともあり、緑を基調としたマツダの新型「デミオ」をパンフレットで見たときは「これぞ探し求めていた車」とひざを打った。この欄で取り上げる車に、デミオを“ドラフト１位”で指名したのは言うまでもない。

　初印象は「小さくてかわいいカエル」。運転のしがいのある楽しそうな車だ。期待を全く裏切っていない。このクルマの売りの一つは大幅な軽量化と新エンジン、ＣＶＴ（無断変速機）の組み合わせによる燃費の向上だろう。旧型に比べて車両重量を１００キロ減らし、高効率の省エネエンジンなどマツダ技術陣の「巧みの技」を発揮して、課題の燃費向上を果たした。

　昨今はガソリンの値段がじりじり上がり、ドライブ環境は厳しい。それだけに一家の“財務大臣”の購入許可も得やすいに違いない。

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　車内のインテリアは決して華美ではないものの、乗り心地は良い。「シンプル・イズ・ベスト」というメッセージが伝わってくる。デザイン面に目を引く派手さを残しながらも、中身はシンプルに。女性や若い世代にとって親しみやすい車とも言える。