【記者ブログ】勝敗の行方は…　池田証志

　さきほど、関東地方整備局から回答がありました（これまでの経緯はこちら）。

　「道路特定財源から支出されているタクシー券の利用者上位７人（いずれも道路部）について調べたところ、平成１９年度に個人タクシーを利用したのは５回。いずれも、霞が関の国交省が出発点になっている」

　つまり、さいたま市の関東地方整備局からは、個人タクシーを使っていないということです。

　私が先日の質問で聞いたのは、深夜帰宅用の道路特定財源タクシー券について、「関東地方整備局（さいたま市）から帰るさい、複数の会社で使用できる」という回答でした。

　上位７人以外について調べようとしないところをみると、埼玉交通１社だけしか使っていないのが実態のような気もします（それどころじゃないというところも大きいと思いますが）。

　というわけで、今回は時間切れで、

　「判定勝ち」

　といったところでしょうか（？）。

　いや、勝ち負けが大事なのではなく、このようなことが積み重なるとどんなことになるのか、を考えるのが、記者として大事なところなのでしょう。

　ちなみに、上記個人タクシーを利用した５回のうち、３回は霞が関から荷物を持ってさいたまへ戻ってきたときに使用。２回は霞が関から自宅へ直帰したときに使用したということでした。

　個人タクシー、埼玉交通を問わず、使用済み半券は依然として見せていただけないそうです。

＜2008/04/16 19:12＞

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