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イージス艦事故 航海長聴取、問題か 防衛省対応は自然 (2/3ページ)

2008.2.28 09:52
このニュースのトピックスイージス艦衝突事故
衝突事故で行方不明の漁師父子の自宅を訪れ、謝罪したイージス艦「あたご」の艦長衝突事故で行方不明の漁師父子の自宅を訪れ、謝罪したイージス艦「あたご」の艦長

 医療事故でも、警察当局の捜査とは別に、病院側が担当の医師・看護師らに事情を聴く。隠蔽(いんぺい)するための「口封じ」を目的とした悪質な場合もあるだろうが、通常は組織としての対応・対策を決定するために行われる。例えば、新聞記者が交通事故を起こせば、新聞社のしかるべき幹部が、本人に状況を確認しようと努力するはずだ。

 航海長への聴取が問題となることは、日本が「普通の国」でないことに起因する。実はこちらの方が格段に深刻だ。海上事故に関して、自衛隊には裁判権が与えられておらず、とりわけ民間との事故では事実上、海保に捜査権を委ねることが慣例化しているからだ。

 だが、軍事法廷を廃止したベルギー軍や、制度は法律上で担保されているものの、現実には軍事法廷が設置されていないドイツ軍など一部の国軍を除き、軍隊における捜査・裁判権の独立は国際的な常識だ。

 米海軍の場合、事件規模に比例し、階級・権限を考慮して任命される指揮官が調査を統率する。調査後、予備審理で軍事法廷が必要か否かが、指揮官により判断される。必要とされる場合、文官が就任する海軍長官直属である法務総監隷下(れいか)の法務官が裁判の準備・進行を務める。この時点で、司法の独立性が担保されるのだ。

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衝突事故で行方不明の漁師父子の自宅を訪れ、謝罪したイージス艦「あたご」の艦長
】「清徳丸」のの船首部分(手前)と船尾部分(奥)の鑑定作業をする大学教授や第三管区海上保安本部の隊員ら=2008年2月21日午後3時、神奈川県横須賀市の海上自衛隊船越基地(大井田裕撮影)
漁船と衝突し、船首右側に傷が残るイージス艦「あたご」(上)と衝突で二つに割れた漁船「清徳丸」の船首部分(下)=19日午前8時55分、千葉県・野島崎沖
漁船と衝突し、船首右側に傷が残るイージス艦「あたご」=19日午前9時、千葉県・野島崎沖
漁船と衝突し、船首右側に傷が残るイージス艦「あたご」=19日午前9時30分、千葉県・野島崎沖
 海上自衛隊イージス艦「あたご」の進水式。6隻目を佐世保に配備へ =05年8月、長崎市の三菱重工業長崎造船所
イージス艦「あたご」が漁船と衝突事故。沈痛な表情で会見する、石破茂・防衛大臣=19日、防衛省
イージス艦「あたご」と漁船「清徳丸」が衝突。2つに折れた「清徳丸」の前の部分 =19日午前9時すぎ 千葉県・野島崎沖(本社ヘリから)
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