高速バス　豪華にイメチェン　テレビ、ベンツ製…しかも安い (1/2ページ)

　都市間を結ぶ高速バスが多彩に進化している。飛行機や鉄道より格安なことに加え、近年は足を伸ばしてゆったり眠れる豪華座席や快眠用品を備えた高級車両が相次いで登場。座席をカーテンで仕切ったり、広めの化粧室を備えたり、女性にも使い勝手が良くなっている。秋の行楽シーズンは、ネット予約を上手に使って賢く利用してみたい。（中曽根聖子）

　東京駅日本橋口の高速バス降車場。午後７時を過ぎると、各地から続々到着したバスの乗客で混雑する。大阪を昼前に出発した千葉県市川市の女性（４４）は「料金が安いので時間に余裕があるときはいつも利用しています。普通のバスより足元が広く、長時間乗っても疲れない」と話す。

　女性が利用したのはジェイアールバス関東の「プレミアム号」。１階席は座席最大７９センチ、リクライニング角度１５６度。足を伸ばしてほぼ水平に横になり、ゆったりと寝返りが打てるほどの広さ。おしぼりと緑茶のサービスのほか、各席にテレビ付きという豪華版だ。

　同社の主力となる東京−大阪間は、プレミアム号（片道６７００円〜９９１０円）のほか、従来の４列座席の補助席（同２１００円）、３列座席の女性専用車（同７３００〜８６１０円）など多彩な車両がそろう。

　関東と北陸、東北、四国などを結ぶ同社では、各路線に事前購入割引やネット予約による割引制度といったお得な料金も用意しており、同社営業部の小西彦晴さんは「ふだんからこまめに運賃をチェックし早めに計画を立てることで、より安く利用していただけます」と言う。

　一方、旅行会社がバス会社に委託して定期的に運行する「高速ツアーバス」も、３列座席で快適な乗り心地を追求した新型車両が人気だ。

　東京−仙台、東京−名古屋間など１日約１００便を運行するウィラー・トラベル（東京）は昨年、「化粧を落とした寝顔を見られたくない」といった女性の声を受け、メーカーと共同開発したフード付き座席を一部車両に採用。また、座席幅を４列座席の１・５倍にしたワイド型の３列座席、メルセデス・ベンツ製の２階建て車両など９種類の座席から選べる。ベンツの最も高い座席でも東京−大阪が片道６４００円とあって、高い方から売り切れるという。