【鉄道ファン必見】東急８０００系がさよなら運転！　東横線から姿消す (1/2ページ)

　東急電鉄（東京都渋谷区）は１３日、東横線（渋谷−横浜駅、２４・２キロ）から引退する８０００系車両のさよなら運転を行った。長年主軸として活躍した労をねぎらうため、現場の運転士らが中心となって計画。始発の渋谷駅などに詰め掛けた大勢の鉄道ファンとともに別れを惜しんだ。

　８０００系は昭和４４年１１月、同社初となる全長２０メートルの大型車両として登場。省エネルギー性を向上させた界磁チョッパ制御装置や、１つのレバーで加速とブレーキを操作できるワンハンドルマスコンを導入した最新鋭車両だった。

　元住吉電車区の宇治川武夫区長は「従来は技術と体で覚えた経験が必要だったが、デジタル化した８０００系の登場で運転が短期間で習得できるようになった。４０年近くも主軸として走った車両はほかになく、思い入れも強い」と話す。

　さよなら運転は電車区、車掌区、検車区でつくる元住吉三区会の発案で実現。中心となった運転士の稲葉孝二さん（３７）が「沿線に生まれ育ち活躍を見てきた。最後の時期に運転士を務めていることに運命を感じた」。検車センターの多田弘之さん（３９）も「見た目は平凡な通勤電車でも特別な愛着を持つ」と話した。