【鉄道ファン必見】お帰り！マッコウクジラ

　お帰り！３０００系−。東京メトロは１５日、東京都足立区の綾瀬車両基地を公開した。今年１月に長野電鉄（長野市）から１３年ぶりに戻ってきた３０００系車両が初めて披露され、抽選で選ばれた鉄道ファンら約１万人の熱視線を浴びた。

　３０００系は昭和３６年に営団（当時）日比谷線でデビュー。運転士の視野を広げるための曲面ガラスや、前方下部に当初付られていた覆いの形状から「マッコウクジラ」の愛称で親しまれた。

　いち早く一部の編成でＡＴＯ（自動列車運転装置）を取り入れ、国内外の専門家から注目を集めた名車でもあった。今回の展示では長野電鉄が施した赤い塗装を落とし、当時の完全無塗装「スキンステンレス」の姿が再現された。

　平成６年に営団を“引退”した後、長野電鉄がまとめて譲り受け、現在も２６両が活躍。３００１番、３００２番の３０００系最初の２両については、いずれ営団に戻し保存することが決まっていた。

　長野県出身で世田谷区の会社員、若林明文さん（３８）は「日比谷線が乗り入れる東武伊勢崎線沿いに住んでいたので３０００系の現役時代をよく知っている。長野で見た塗装もなくなりとても懐かしい」と喜んでいた。

　ほかにも会場には千代田線を走る６０００系、同線分岐線の５０００系、南北線の９０００系、有楽町線の最新型１００００系などが並び、見学者は盛んにシャッターを切っていた。