【ドラマ企業攻防】再編サバイバル（上）自動車業界編　危機的状況、淘汰も不可避か (1/5ページ)

　世界の自動車メーカーが、米国発の金融危機と世界同時不況の大津波に飲み込まれた。経営危機に陥った米ビッグスリーは政府にすがり、“勝ち組”だったトヨタ自動車も営業赤字に転落する。日米欧だけでなく、新興国の自動車販売にも急ブレーキがかかり、２００９年の世界販売台数は３割以上も落ち込むとの予想もあり、日本メーカー全体の生産台数に匹敵する需要が吹き飛ぶ。再編どころか淘（とう）汰（た）も不可避のクライシスが幕を開ける。

２度のトヨタショック

　「えっ嘘（うそ）だろ…」。

　昨年１１月６日、都内のホテルで開かれたトヨタ自動車の２００８年９月中間決算発表。配布された資料に報道陣は目を疑った。０９年３月期の営業利益予想を期初の１兆６０００億円から１兆円も少ない６０００億円に下方修正したのだ。

　だが、これは本当のトヨタショックの序の口にしか過ぎなかった。わずか１カ月半後の１２月２２日、トヨタは再び下方修正に追い込まれた。予想は１５００億円の営業赤字だった。

　「かつてない緊急事態に直面している」

　渡辺捷昭社長の表情は苦痛にゆがんだ。

　０８年３月期に日本企業として空前絶後の２兆２７００億円もの営業利益を稼ぎ出し、この世の春を謳歌（おうか）していたが、たった１年で露と消える。