【明解要解】戦後初の自動車保有台数減少 (1/3ページ)

　■車離れ、コスト高…「一家に１台」に影

　国内の自動車保有台数が戦後初めて減少した。自動車検査登録情報協会によると、平成１９年度末の全国自動車保有台数が昭和２１年に統計を取り始めて以来、初めて前年割れを記録。新車販売台数（軽自動車を含む）もバブル期をピークに減少傾向にある。少子高齢化や若者のクルマ離れに加え、ガソリン高という三重苦に直撃され、「一家に１台」という構図に異変が生じている。（経済本部　福田雄一）

　平成１９年度末の自動車保有台数（軽自動車、二輪車を含む）は７９０８万７６２台。１年前に比べて１５万５３３３台少なく、戦後初めての減少となった。軽自動車は約８０万台増加したが、軽乗用車を除いた乗用車は４１４６万８９８９台と約７６万台減少した。また、トラックなど貨物用車両も約２２万台減らした。

　自動車保有台数は戦後の経済成長とともに増加。昭和４０年度末に約２２８万台だった乗用車は５０年度末に約１６０４万台と７〜８倍にまで膨らんだ。その後も着実に増えたが、バブル経済の崩壊で伸びが鈍化し、平成１８年度末は前年度末よりわずか０・７％増にとどまった。