機内で携帯解禁！？　スターフライヤーが準備　 (2/2ページ)

　ただ、日本と欧州では普及している携帯電話の通信方式が違うため、欧州のシステムをそのまま導入しても、国内の携帯電話は使えない。このため現在、（１）日本の通信方式に合うようシステム自体を改良する（２）欧州と同タイプの携帯電話を機内で乗客に貸し出す−などの方法を検討している。

　◆慎重な国内大手

　一方、国内の大手航空会社は慎重な構え。技術的には可能でも、実用化に向けマナーや採算面の課題が指摘されているためだ。

　全日本空輸は「機内で携帯電話を使用しても、ほかの乗客の迷惑にならないようにするにはどうすべきか。設備投資に見合う需要があるのかなどについても、十分検討していく必要がある」と話す。日本航空も「今はまだ技術的な研究段階」という。

　こうした見方に対し、スターフライヤーの堀社長は「電車やバスの中では多くの人が携帯でメールを使っており、機内でも要望は多いはず。通話は最後部に限るなど、ルールを設ければよいのでは」と、乗客の利便性を最優先する方針を強調している。