【ＴＯＫＹＯの時代】（終）アジアの首都へ変身　大阪「梅田北ヤード」 (4/4ページ)

　中之島のオフィスビルのほか大阪市立東洋陶磁美術館や国立国際美術館、大阪国際会議場など公共施設へのアクセスが飛躍的に向上する。

　「新たなオフィス街ができ大阪の東西を貫く『横の御堂筋』になる」（京阪電鉄）と期待されている。

設備投資が旺盛　関西経済、今年も順調

　今年の関西経済は、大企業の設備投資や輸出の好調さに支えられ、緩やかながら拡大が続く見通しだ。

　三菱東京ＵＦＪ銀行経済調査室の木田祥太郎氏は「米国景気の影響を受け、今年前半は減速するものの後半は持ち直すだろう」と話す。同行予測の２００８年度の関西の実質経済成長率は１・９％。全国平均を０・１ポイント上回り、０７年度に比べ０・４ポイント改善する見通しだ。日本総合研究所は、０７年度の１・４％から０８年度は２・１％と２％台回復を見込む。

　成長の最大の要因は、旺盛な設備投資だ。木田氏は、シャープが堺市に建設中の液晶工場など、大企業中心に付加価値の高い戦略的な投資が当面続き、先行きも明るいとする。

　昨年末から大阪、尼崎西宮芦屋、神戸の３港が１つの港として扱われ、入港料負担などが軽くなったこともプラスだ。今年２月には新名神高速道路が開通。東海地方とのアクセス向上で沿線に工場が進出すれば、投資の押し上げ効果が期待できると指摘している。