トヨタ、南アで新型カローラ生産開始 (2/2ページ)

　新型カローラは誕生４０年にあわせ、昨年１０月に国内発売された１０代目モデル。南アでの現地生産車は海外仕様で、今年５月に中国・天津で生産を開始していた。

　南アはベトナムやインドネシアと並んで「ＶＩＳＴＡ」と呼ばれる新興国市場。今後も着実な伸びが見込まれており、ＢＲＩＣｓに続く成長市場になると期待されている。トヨタは１９６２年に同国で現地生産を開始し、昨年の販売台数は約１５万台。シェア（市場占有率）は２０％超とトップを確保している。

　さらに今回、最量販車の現地生産に踏み切ることで、アフリカ戦略の強化にも先鞭（せんべん）をつけたといえそうだ。

　南アの自動車市場は２００２年に約３８万台だったが、０６年に約７１万台となり、タイ（０６年実績は約６８万台）を上回る規模に成長した。この間、ダイムラー・クライスラーやフォルクス・ワーゲン、ＢＭＷなどの現地進出が相次ぎ、独自動車メーカーの一大供給基地に成長。他国への自動車輸出額もここ１０年で約８倍に拡大した。

　日本勢でもトヨタのほか、日産自動車が南アに進出。０６年はピックアップトラックなど約４万５０００台を現地生産したほか、輸入も合わせて５万台以上を販売した。さらに、今月からは世界戦略車に位置づけるミニバン「リヴィナ」シリーズの現地生産・販売をスタートさせるなど、各社にとって南ア事業の重要性が一層増している。（島田耕、田端素央）